¿Cómo se llaman los muelles del maletero?

¿Cómo se llaman los muelles del maletero?

Cómo instalar las barras de torsión del maletero

Esta noche, el teener me ha dado una patada en el culo. Simplemente me agoté tratando de conseguir la barra de torsión del maletero trasero detrás del rodillo del maletero.Busqué toda la información que pude encontrar antes de comenzar esta tarea. Modifiqué mi llave ajustable de 12″ como se menciona en otros hilos sobre este tema. Esta herramienta resultó ser una muy buena palanca para empujar la barra de torsión hacia atrás. Pude conseguir que la barra de torsión fuera empujada/torcida hacia atrás lo suficientemente bien pero no pude conseguirlo alrededor del rodillo/pasador de la bisagra. Intenté varias veces pero no pude encontrar la manera de poner el rodillo detrás del pasador de la bisagra. Intenté quitar la bisagra y luego sujetar la barra de torsión hacia atrás tanto como pude y luego reinstalar la bisagra -¡Esta es la tarea que me agotó! No importa como o que intente, no pude encontrar la manera de poner la barra detrás del rodillo. Aquí hay una foto de la llave con una muesca cortada en el extremo.

Sacar la mía fue un proceso cuidadoso… ¿ponerla de nuevo? Ouch – No envidio tu trabajo. Personalmente, me gustan más los kits de amortiguación. ¿Intentas mantener las piezas originales? Si no es así, Craig puede ofrecerte una gran alternativa (www.camp914.com). Si es así, puedo entenderlo después de ver las fotos de tu coche. Buen trabajo.

Muelle del cierre del maletero

Ok, he hecho una búsqueda sobre esto y no he encontrado prácticamente nada así que aquí va. Cuando pulso el botón de apertura del maletero ni siquiera se mueve hacia arriba, tengo que tirar de él para abrirlo. ¿Es esto normal en un coche sin alerón (es un 535i)? Hay alguna forma de ajustarlos para que tengan más tensión?

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La tapa del maletero tiene una disposición de varillas metálicas, de lado a lado, en el interior del maletero, en la parte posterior del capó trasero (debajo del parabrisas trasero), directamente delante y en la parte superior de la mampara trasera. Estas varillas (podría llamarse barra de torsión, supongo) se montan a través de un conector o ajustador metálico cuadrado de doble muesca en cada extremo, cerca de las torres de los amortiguadores (no estoy viendo el coche, voy de memoria). Este es el ajuste. Verás que la varilla pasa por una de las ‘muescas’ (hay 2, una arriba y otra abajo, de una sola pieza de metal, una a cada lado). Tendrás que cambiarla por la otra muesca, a ambos lados. De este modo, la tapa queda más o menos tensada.

Esto es importante – manteniendo los dedos fuera del camino, utilice un alicate de bloqueo de canal o incluso un destornillador largo para tirar de la varilla fuera de la muesca y en el otro. Hay suficiente tensión aquí para dañar seriamente una mano o los dedos si se pone en el camino o se escapa de usted. Puedes hacer esto desde fuera del maletero, agachándote en la cavidad trasera por encima y detrás del borde del maletero trasero.

Muelles de la tapa del maletero

Antes de la introducción de los cierres del capó y del maletero accionados por resortes, y después de que se utilizara el «palo» manual del capó para apuntalarlo, varios coches, camiones y todoterrenos fabricados en la década de 1990 tenían una serie de amortiguadores de apoyo que apuntalaban el capó y el maletero abiertos para mayor comodidad. Para los mecánicos, los amortiguadores de soporte con resortes que mantenían el capó abierto eran una ventaja añadida que les permitía trabajar en un vehículo sin tener miedo a golpear ese brazo metálico, haciendo que el capó se cerrara sin previo aviso. Sin embargo, estos muelles también estaban disponibles en el maletero trasero. Como cualquier otro componente cargado de muelles, eran propensos a desgastarse o dañarse por multitud de razones.

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Los amortiguadores de soporte del maletero ayudan a sostener el maletero cuando se intenta sacar objetos del maletero o colocarlos en él. Esta característica mejorada en muchos coches y SUVs le permite evitar tener que sostener el maletero y puede ayudarle a sacar todas las cosas del maletero sin tener que hacer muchos viajes. Normalmente, los amortiguadores del soporte del maletero se llenan de gas, lo que proporciona la tensión que se necesita cuando se intenta sostener el maletero. En algunos casos, el gas puede filtrarse, lo que hará que el soporte de elevación sea inutilizable.

Clip de muelle del maletero del Honda accord

El modelo de utilidad se refiere al campo de las piezas de automóviles, en particular a una bisagra de la tapa del maletero del coche. La bisagra de la tapa del maletero del coche comprende cuerpos de bisagra en forma de arco dispuestos entre un cuerpo de maletero y una tapa de maletero. Cada cuerpo de bisagra en forma de arco se compone de una bisagra en forma de arco y una base de bisagra, en la que la bisagra en forma de arco y la base de bisagra se articulan a través de un eje articulado. Los cuerpos de bisagra en forma de arco son dos y están dispuestos coaxialmente. Dos barras de torsión están dispuestas simétricamente entre los dos cuerpos de bisagra en forma de arco. Entre una bisagra en forma de arco y una base de bisagra se ha dispuesto un muelle ajustable. Debido a la disposición de los muelles ajustables, en el caso de que la torsión de las barras de torsión disminuya, se proporciona un par de torsión compensatorio adicional para ayudar a la apertura de la tapa del maletero. Debido al hecho de que los resortes ajustables pueden ser ajustados, el ajuste de los resortes ajustables se lleva a cabo de acuerdo con el grado de disminución de la torsión de las barras de torsión, el par de torsión para la apertura de la tapa del maletero se incrementa a través del aumento de la fuerza de tracción de los resortes ajustables, es decir, el par de torsión de compensación adecuada puede ser proporcionada, y la bisagra de la tapa del maletero del coche es muy conveniente y fiable de usar. Además, la bisagra de la tapa del maletero del coche tiene una estructura muy simple y es fácil de realizar.

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Lucía Bustamante

Soy Lucía Bustamante, tengo 26 años y estudio el doble Grado de Comercio y Marketing en la UCM. Soy buena comunicadora, especialista en alimentación, experta en redes sociales y en mis ratos libres me encanta escribir y compartir mis conocimientos.

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