¿Qué tan bueno es el Chevrolet Vitara?

¿Qué tan bueno es el Chevrolet Vitara?

Suzuki vitara 2022

A este fascinante y cambiante mercado de los coches nuevos le encanta confundir y sorprender. Sus arenas se mueven y los límites de clase se expanden y contraen todo el tiempo, de alguna manera rara vez deja a los fabricantes de automóviles que esperas que se beneficien.

Suzuki es un ejemplo de ello: un fabricante con casi medio siglo de experiencia en la fabricación de pequeños 4×4 que sólo ahora está dando un golpe de timón a los Skoda Yetis, Dacia Dusters y Vauxhall Mokkas de este mundo. Imagínate. El participante de Suzuki parece y suena familiar, pero es diferente de cualquier coche que lleve su nombre antes. Bienvenidos, pues, al nuevo Vitara.

Este SUV compacto de nuevo cuño está emparentado por plataforma con el crossover SX4 S-Cross lanzado en 2013. Sin embargo, los coches hermanos se diferencian de forma bastante inteligente. Mientras que la robustez del SX4 es como la de unas zapatillas de correr de Gore-Tex, la del Vitara es más bien una bota de montaña.

Revisión del Suzuki Vitara 2018

Hay un problema con el uso de un nombre de modelo durante tanto tiempo, sin embargo – el primer Vitara debutó en 1988, por cierto – y es que el espectador casual podría fácilmente no darse cuenta de que detrás de la insignia se esconde un vehículo completamente diferente de cualquier Vitara que están pensando … probablemente un 4×4 presupuesto desaliñado.

Si avanzamos hasta el Vitara actual, que está con nosotros desde 2015, encontraremos un SUV limpio, elegante y orientado a la carretera con una auténtica capacidad todoterreno. Y este S, el más alto de la gama, añade un nivel de equipamiento ligeramente superior y un tremendo motor a la fórmula.

  ¿Cuántos watts necesita un inversor?

Es un motor moderno y eficiente que consigue mucho con poco, y lo ofrece cuando y donde lo necesitas: es sensible y vivo, se mueve bien desde las bajas revoluciones y es suave por mucho que lo empujes. Su eficiencia se traduce en unas impresionantes cifras de consumo: en varios días con el Vitara S, no nos quedamos muy lejos de la cifra combinada oficial de 52,3mpg para el manual de seis velocidades. (El automático de seis velocidades obtiene 51,3).

Revisión del Suzuki Vitara

Lo que tenemos aquí es un Suzuki Vitara con mucha más capacidad. Las especificaciones son en gran medida las mismas que las del modelo saliente de dos ruedas motrices, pero hay algo que salta a la vista, y es el ALLGRIP.

A Suzuki le gusta cambiar el nombre de su sistema de tracción a las cuatro ruedas a algo que no sea un trabalenguas, la pregunta que queda es si eso hace que el Vitara sea menos difícil de conducir cuando las cosas se ponen difíciles. Vamos a contarte un poco más en esta revisión del Suzuki Vitara ALLGRIP 2021.

Es un Vitara. Sin apenas cambios, a excepción de algunas insignias, la denominación recibió un pequeño lavado de cara en los años anteriores al lanzamiento de este modelo. Sin embargo, sigue siendo el mismo diseño que muchos fans han llegado a amar a lo largo de los años.

  ¿Qué es el primer aerosol?

Aunque, lo que ves es lo que obtienes, y una buena noticia porque serás capaz de ver bien por la noche gracias a los LEDs de proyección con DRLs que están presentes en la unidad, sólo ten en cuenta que estarás recibiendo luces altas halógenas y luces antiniebla para montar en tándem con las luces principales. Las luces traseras de LED siguen teniendo un buen aspecto hasta el día de hoy, y hacen un bonito contraste en los colores gris y blanco. Las nuevas llantas también tienen un aspecto elegante y vienen en un tamaño de 17 pulgadas. Un total de 185 mm te separan del suelo en este crossover, lo que debería ser suficiente para afrontar terrenos menos estelares, aunque puede tener problemas si intentas subir por senderos realmente desagradables.

Suzuki vitara 1.4 boosterjet s allgrip review

ContrasEn realidad, el Grand Vitara carece de la potencia, el ahorro de combustible, la sofisticación y el apoyo de la red de concesionarios de competidores como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Ford Escape. Y si lo tuyo es el off-road serio, un Jeep Liberty o un Nissan Xterra podrían convenirte más.

Para 2013, el Suzuki Grand Vitara recibe un modesto lavado de cara, con una nueva parrilla y fascia, así como algunos nuevos materiales y colores interiores. El sistema de navegación e infoentretenimiento también recibe algunas actualizaciones.

El Suzuki Grand Vitara 2013 puede perderse en el segmento de los SUV compactos. Competidores como el Honda CR-V y el Toyota RAV4 se venden en masa, mientras que el único SUV de Suzuki a menudo se pierde. Aunque ha recibido un ligero lavado de cara este año, el GV sigue confiando en un sistema de propulsión bastante anticuado y puede tener dificultades para competir en este segmento tan caliente del mercado. Sin embargo, el GV no carece de méritos. Su precio de partida por debajo de los 21.000 dólares lo convierte en uno de los más asequibles de los pocos SUV compactos que son realmente capaces fuera de la carretera. Y el sistema de tracción 4×4 del modelo Limited es especialmente bueno, con un engranaje de gama baja que le ayuda en los terrenos difíciles y un modo de remolque plano que es perfecto para los propietarios de vehículos recreativos.

  ¿Cuánto tiempo debe durar el líquido refrigerante?

Lucía Bustamante

Soy Lucía Bustamante, tengo 26 años y estudio el doble Grado de Comercio y Marketing en la UCM. Soy buena comunicadora, especialista en alimentación, experta en redes sociales y en mis ratos libres me encanta escribir y compartir mis conocimientos.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad