¿Cómo se determina las fallas en una caja de velocidades?

¿Cómo se determina las fallas en una caja de velocidades?

Análisis de fallos de engranajes pdf

Cuando se produce un fallo importante en un engranaje, alguien se hace responsable de analizar el fallo, determinar su causa y recomendar una solución. Una empresa puede seleccionar a su propio ingeniero, a un consultor externo o a ambos. Si se recurre a un consultor, debe hacerse lo más pronto posible en el proceso.

Lo ideal es que el ingeniero que realice el análisis inspeccione los componentes defectuosos lo antes posible después del fallo. Si no es posible una inspección temprana, alguien en el lugar debe preservar las pruebas siguiendo las instrucciones del analista.

Las condiciones de la avería pueden determinar cuándo y cómo realizar el análisis. Por ejemplo, si los engranajes están dañados pero todavía pueden funcionar, la empresa puede decidir continuar su funcionamiento y controlar el ritmo de avance de los daños. En este caso, habría que recoger muestras del lubricante para su análisis, vaciar y enjuagar el depósito y sustituir el lubricante.

Si la fiabilidad de la caja de cambios es crucial para la aplicación, los engranajes deben examinarse mediante una inspección de partículas magnéticas para asegurarse de que no presentan grietas. La fase de supervisión consistirá en la comprobación periódica de los daños en los engranajes mediante una inspección visual y la medición del sonido y las vibraciones.

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Qué causa el fallo de la caja de cambios

Prevención de fallos en los engranajes. Normalmente, un conjunto de engranajes en dificultades comenzará a mostrar signos de problemas mucho antes de que se produzca un fallo crítico. Durante este tiempo, se pueden tomar ciertas medidas correctivas que prolongarán significativamente la vida del engranaje. Artec inspeccionará y documentará las condiciones de los engranajes tal y como se encuentran en servicio, establecerá un programa para monitorear la condición a lo largo del tiempo, y hará recomendaciones detalladas y prácticas sobre las formas de corregir cualquier condición adversa con el fin de extender la vida de los engranajes. Artec tiene un largo y exitoso historial en la resolución de problemas y análisis de engranajes en funcionamiento, con muchos clientes satisfechos.

Tipos de fallos de los engranajes

Cuando se produce una avería importante en un engranaje, alguien se encarga de analizar el fallo, determinar su causa y recomendar una solución. Una empresa puede seleccionar a su propio ingeniero, a un consultor externo o a ambos. Si se recurre a un consultor, debe hacerse lo más pronto posible en el proceso.

Lo ideal es que el ingeniero que realice el análisis inspeccione los componentes defectuosos lo antes posible después del fallo. Si no es posible una inspección temprana, alguien en el lugar debe preservar las pruebas siguiendo las instrucciones del analista.

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Las condiciones de la avería pueden determinar cuándo y cómo realizar el análisis. Por ejemplo, si los engranajes están dañados pero todavía pueden funcionar, la empresa puede decidir continuar su funcionamiento y controlar el ritmo de avance de los daños. En este caso, habría que recoger muestras del lubricante para su análisis, vaciar y enjuagar el depósito y sustituir el lubricante.

Si la fiabilidad de la caja de cambios es crucial para la aplicación, los engranajes deben examinarse mediante una inspección de partículas magnéticas para asegurarse de que no presentan grietas. La fase de supervisión consistirá en la comprobación periódica de los daños en los engranajes mediante una inspección visual y la medición del sonido y las vibraciones.

Informe de fallos de la caja de cambios

Este estudio de caso, que forma parte de un proyecto exhaustivo que investiga y determina las mejores prácticas para la supervisión de cajas de engranajes con tecnología HD, se refiere a la supervisión del estado de una caja de engranajes de varias etapas en una fábrica de pasta de papel.

La caja de engranajes de cuatro etapas estaba en buen estado cuando se iniciaron las mediciones; sin embargo, con el tiempo, el sistema de monitorización empezó a indicar problemas. Dado que tanto el estado de los rodamientos como el de los engranajes se fue deteriorando en el transcurso del periodo de monitorización, la instalación supuso una excelente oportunidad para evaluar qué técnica de medición y qué configuraciones de medición funcionan mejor en las cajas de engranajes.

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Lucía Bustamante

Soy Lucía Bustamante, tengo 26 años y estudio el doble Grado de Comercio y Marketing en la UCM. Soy buena comunicadora, especialista en alimentación, experta en redes sociales y en mis ratos libres me encanta escribir y compartir mis conocimientos.

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