¿Cómo saber si una aseguradora es legal?

¿Cómo saber si una aseguradora es legal?

Política de seguros

La supervisión de los seguros se basa en la Ley de Supervisión de Seguros (Versicherungsaufsichtsgesetz – VAG). En Alemania, el Gobierno Federal y los Estados Federados tienen la responsabilidad combinada de la supervisión de los seguros.

A este respecto, se concede especial importancia a la supervisión de la solvencia. En particular, las aseguradoras deben constituir provisiones técnicas adecuadas, invertir sus activos de acuerdo con el «principio de prudencia» y observar los principios de las buenas prácticas empresariales.

Las instituciones de seguros sociales – es decir, las cajas de seguro de enfermedad, la caja de seguro de pensiones, las instituciones de seguro de accidentes y el seguro de desempleo – no están sujetas a la supervisión de la Ley de Supervisión de Seguros. Están regulados por otros organismos gubernamentales, como la Autoridad Federal de Seguros de Alemania (Bundesversicherungsamt).

-El asegurador sólo puede ejercer la actividad aseguradora y las actividades directamente relacionadas con ella; no puede ejercer actividades no aseguradoras. También se aplica el principio de separación de actividades: una compañía de seguros de vida, por ejemplo, no puede ofrecer al mismo tiempo seguros de salud o de propiedad.

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Para entender la ley de seguros, es útil entender primero los seguros. El seguro es un contrato en el que una parte (el «asegurado») paga dinero (llamado prima) y la otra parte promete reembolsar a la primera ciertos tipos de pérdidas (enfermedad, daños a la propiedad o muerte) si se producen.

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El derecho de los seguros se divide en tres grandes categorías. En primer lugar, la compañía de seguros contratará abogados para que representen al asegurado en caso de que sea demandado por algo relacionado con su contrato de seguro. Estos se conocen como «abogados defensores de seguros». Por ejemplo, una compañía de seguros de automóviles contratará a un abogado para que represente a una conductora asegurada cuando sea demandada por haber causado lesiones a otro conductor. La segunda categoría del derecho de seguros ayuda a los asegurados a determinar cuándo una compañía de seguros debe pagar una reclamación. En tercer lugar, las compañías de seguros suelen contratar abogados para asegurarse de que la compañía cumple con todas las leyes y reglamentos aplicables, que pueden variar según el estado.

Hay muchos tipos de seguros. El gobierno gestiona algunos tipos de seguro, como el de incapacidad de la Seguridad Social, el de compensación de los trabajadores y el de desempleo. Sin embargo, el término «ley de seguros» suele referirse a la ley que rodea a los seguros privados. Los tipos más comunes de seguros privados son el seguro de salud, el seguro de responsabilidad civil del automóvil, el seguro de la vivienda, el seguro de vida, el seguro de títulos y el seguro de mala praxis.

Regulador de seguros en China

Si quiere impugnar la responsabilidad, puede ponerse en contacto con las autoridades de tráfico de su estado para determinar si las normas de circulación le permiten no ser culpable. En los casos en los que crea que sólo tiene una parte de la culpa, debe plantearlo a la compañía de seguros de la otra parte, pero le animamos a que considere la posibilidad de hacer una oferta de acuerdo basada en lo que cree que debe ser responsable.

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Cualquier oferta de acuerdo que haga debe ser por escrito. También debe incluir las palabras «sin perjuicio» en la parte superior de la carta y, en algún lugar del cuerpo de la carta, debe utilizar las palabras «en la solución total y definitiva de este asunto».

LA ASEGURADORA DE LA OTRA PARTE ME HA PROPORCIONADO UNA LISTA DETALLADA DE LOS ELEMENTOS QUE HA REPARADO. ¿QUÉ PASA SI IMPUGNO LA NECESIDAD DE ESAS REPARACIONES O EL IMPORTE QUE SE ME RECLAMA POR CONSIDERARLO EXCESIVO EN FUNCIÓN DE LO OCURRIDO EN EL ACCIDENTE DE TRÁFICO?

Una de las opciones que puede considerar es dirigirse a su mecánico independiente local y proporcionarle una copia de la factura de reparación de la compañía de seguros de la otra parte, cualquier foto de los daños y cualquier otra prueba, como las declaraciones de los testigos de lo sucedido. Pregunte al mecánico si está dispuesto a proporcionarle una declaración/opinión por escrito sobre si los elementos que se han reparado o el importe reclamado son excesivos en función de la naturaleza del accidente. Siempre que pueda obtener dicha declaración, esta opción es preferible a que simplemente argumente que, en su opinión personal, las reparaciones o el importe reclamado son excesivos.

Bafin

¿Qué debo hacer si tengo un accidente de coche? Después de un accidente de coche, una de las primeras cosas que debe hacer es presentar una reclamación al seguro por los daños.    Incluso si otro conductor causó el daño, usted tiene la opción de presentar la reclamación con su propia compañía de seguros si usted tiene las coberturas apropiadas (una reclamación «primera parte») o la compañía de seguros del otro conductor (una reclamación «tercera parte»).  Las leyes de seguros difieren en cuanto a las reclamaciones de primera y tercera parte, por lo que es importante que entienda sus derechos y obligaciones en ambos casos.    En una reclamación a primera parte, usted tiene un contrato directo que exige a su compañía de seguros el cumplimiento de todas las condiciones establecidas en su póliza.    En un siniestro a terceros, usted no tiene un contrato directo con la compañía de seguros y su principal obligación es con su propio asegurado.

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Lucía Bustamante

Soy Lucía Bustamante, tengo 26 años y estudio el doble Grado de Comercio y Marketing en la UCM. Soy buena comunicadora, especialista en alimentación, experta en redes sociales y en mis ratos libres me encanta escribir y compartir mis conocimientos.

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